3M Scotchlite t’as vu ?

Depuis le temps que je cherche où acheter du réfléchissant 3M… C’est quand même le parcours du combattant pour en trouver. En magasin ? Impossible. Même chez Leroy Merlin. Du coup j’en ai pris un rouleau de 200 mètres. Imaginez un enfant le matin de Noël qui déchire le papier cadeau. Transposez à un adulte avec un cutter et c’est moi qui ouvre le colis. Le premier réflex alors n’est pas de vérifier la facture ou la quantité livrée mais de faire des photos.

3M Scotchlite
3M Scotchlite recto/verso

Mais concrètement, qu’est-ce que l’on peut faire avec du Scotchlite 3M ?

Qu’il s’agisse de votre tenue de travail, d’une sortie à pieds, en vélo ou en moto, être visible par les automobilistes la nuit peut être vital. Les tissus Rétro-réfléchissants 3M Scotchlite renvoient la lumière à la source, permettant d’être signalé et vu à plus de 150m. On imagine assez facilement les ouvriers sur un chantier mais en ajouter un peu sur son sac à dos en serait pas être parano, juste prudent.

Le tissu réfléchissant argenté 8910 Scotchlite 3M est fait de lentilles rétroréfléchissantes grand angle liées à un support durable en toile ( 65% polyester et 35% coton).

Le tissus réfléchissant se coupe simplement aux ciseaux. Il est conseillé de coudre avec un maximum de 12 points pour 2,5cm (1 pouce) soit des points d’un peu plus de 2mm. Il est aussi préférable de ne pas coudre à moins de 2mm 2mm du bord du tissu réfléchissant.

Pour l’entretien, ce n’est pas trop contraignant :

  • Lavage en machine tiède (40°c)
  • Javellisant sans chlore si besoin ( à base d’eau oxygéné)
  • Séchage en machine basse température
  • Repassage température moyenne 150°C
  • Nettoyage à sec : cycle normal

La bande Scotchlite 3M en 50mm est disponible à la vente au mètre ici.

3M retro reflechissant
Vision Laser3M 8910 Champion
Protégez vos canards

Frame bag sur mesure

Après avoir innocemment demandé qui voulait aller « camper dans les bois avec nos vélos et des hachettes ? » sur Facebook, j’ai reçu suffisamment de réactions pour me dire qu’il fallait que je me prépare pour passer deux jours AWOL avec des potes et mon All-City Nature Boy. Etape numéro 1 : le Frame bag.

Frame bag pour le Allcity Nature Boy
Frame bag pour le Allcity Nature Boy

Mon All-City Nature Boy est un taille 55, la géométrie est disponible ici. J’avoue que je rêvais de le trouver en vert après en avoir vu un avec des moyeux rouge mais impossible de le trouver en Europe et le seul vendeur en ayant en stock à ma taille, ne voulais ni accepter un paiement CB/virement/paypal, ni la livraison en dehors de son cher Royaume-Uni. Moyen-âge : triton cycles. Peu importe, je ne regrette pas du tout le violet.

Etonnamment, on oublie vite sa présence. Son utilité est indéniable. Pour une simple gourde + outils + U Krypto + veste coupe-vent, on ne s’en lasse pas. Je n’ai pas exactement calculé son volume mais ça viendra. On m’a parlé du vent latéral, oubliez aussi. On est en dessous de la surface d’un seule jante 80mm, et l’objectif n’est pas de gagner des KOM. On est plutôt, comme mentionné plus haut, dans la balade / camping dans les bois.

Un peu de détails

Comme je n’avais pas de VX21 (c’est ce qu’utilisent la plupart des fabricants) pour mon frame bag, je suis resté sur du Codura et plus particulièrement du 1000D car j’avais beaucoup de chutes disponibles. Dans le futur, je réserverais certainement le pourtour du cadre au Cordura 1000D et les côtés au 500D. La fermeture Zip utilisée est une YKK Aquaguard, déperlante, mais pas 100% waterproof. Le velcro/scratch/ est du 50mm de large pour le manchon du toptube ainsi que le vertical et le diagonal. Du 25mm a été ajouté pour bien maintenir le frame bag sur le headtube et sous le passage du câble de frein avant le tube vertical.

J’ai préféré un manchon long (45cm) sur tout le toptube plutôt que 3 ou 4 passages de velcro pour un maintien parfait de la forme. C’est une option très raisonnable si on pense charger « lourdement » le frame bag, ou avoir une répartition inégale de la charge. Dans le même souci de confort, l’intégralité du pourtour du sac, en contact avec le cadre, est doublé de mousse polyéthylène. Deux avantages : éviter les chocs de matériaux « dur » contre le cadre (et défoncer la peinture) et éliminer par la même occasion les bruits de contact ET maintenir la forme du projet. Celui-ci fait 7cm de large, le minimum en la matière, et ne provoque quasiment aucune gène au pédalage.

La double couture visible verticalement correspond à du velcro cousu de chaque côté. Il permet d’obtenir une cloison amovible permettant une meilleure organisation du contenu transporté et aussi de maintenir la forme du sac.

Si vous avez besoin d’un frame bag sur mesure pour votre prochaine session bikepacking, vous savez à qui demander…

Hip Pouch Catz’N’Shit

Hip Pouch Catz’N’Shit à la demande de Gomok. Une impression sur le rabat, un Cordura camouflage français et c’est tout bon.

 

Hip Pouch Catz'N'Shit
Hip Pouch Catz’N’Shit

 

Hip Pouch Catz'N'Shit
Ni Dieu, ni Maître, ni Croquettes
  • Réalisée en Cordura 500D camouflage Central Europe
  • Doublure en bâche 500gr/m2
  • Porte U Krypto à la ceinture
  • Compartiment pour GSM

Et si vous ne connaissez pas Gomok :

2 DAYS IN ROTTERDAM by O’PIGNON.COM from O’PIGNON fixed wear on Vimeo.

Catz’N’Shit sur Facebook, Instagram

Hip Pouch pour Clubtactic

Clubtactic c’est une source d’info très complète sur les sujets tactique, bushcraft, survie, écologie, permaculture, autonomie… Animé quotidiennement et sans relâche par Seb, c’est du contenu équilibré et précis, sans les mauvais côtés de certains de ces mouvements. J’avais en tête de faire une version un peu « tactique » du hip pouch, la faire à l’image de Clubtactic était évident. Coup de bol : l’anniv’ de Seb arrivait bientôt…

Hip Pouch Clubtactic
Hip Pouch Clubtactic

Ce Hip Pouch reprend les caractéristiques de la série Sulfites dédié au vélo :

  • Cordura 1000D noir
  • doublure en bâche 500gr/m2
  • compartiment GSM

Quelques éléments ont été ajoutés :

  • 1 passant MOLLE de chaque côté de la bande ceinture permettant l’ajout d’un Grimlock pour ses clefs
  • structure MOLLE sur le rabat à l’avant avec 3 passants successifs recouverts de Velcro boucle permettant la fixation de votre badge préféré
  • double velcro crochet à l’intérieur pour une meilleure fermeture du rabat
  • passage de l’anneau à clefs au centre, bien pris au piège des deux velcro
  • ajout de sangles élastiques dans le compartiment principal pour faciliter le rangement de son EDC

Retrouvez Clubtactic, ses dossiers et fichiers sur le site, Facebook (+4000) et Pinterest (+30 000).

La pochette de Seb et la mienne
La pochette de Seb et la mienne
Seb de Clubtactic et moi
Seb de Clubtactic et moi

Réalisation d’un collier pour Chien

Pourquoi ne pas faire le collier de son chien ?

Matériaux nécessaire
Matériaux nécessaire

Check-list des matériaux nécessaire :

  • sangle (ici 70cm)
  • Anneau D pour attacher la laisse et le médaillon
  • Boucle à clip pour une libération rapide
  • Passant triglide pour maintenir le surplus de sangle

Ajouter une boucle à clip n’est pas une obligation, vous pouvez très bien n’utiliser qu’un passant type SQR et tout régler avec le triglide. Cela reste faisable que si vous avez suffisamment de sangle pour passer le collier autours de la tête de votre chien. Risqué donc pour un premier collier.

Mesurez le tour de cou de votre chien, ou encore mieux, le « tour de collier » qu’il a actuellement. Pour éviter de coudre trop court ou beaucoup trop grand, ne coupez pas tout de suite la sangle et reportez le projet en cours sur votre chien.

  1. coudre le triglide sur une extrémité de la sangle
  2. passer la sangle dans la partie mâle de la boucle WSR (attention au sens)
  3. passer de la sangle dans le triglide
  4. passer de l’anneau D
  5. passer de la partie femelle de la boucle WSR
  6. coudre le tout

Les étapes en photo :

Résultat : une taille minimale de 34cm et maximale de 54cm.